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1. 無標(biāo)識和檢驗證書或報告的吊索，嚴(yán)禁投入使用。 2. 使用前應(yīng)進(jìn)行日常檢查，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩或金屬附件的損壞超過報廢標(biāo)準(zhǔn)時嚴(yán)禁投入使用。（鋼絲繩的報廢標(biāo)準(zhǔn)詳見下文） 3. 嚴(yán)禁超載荷使用。 4. 采用穿套式結(jié)索吊裝，繩套的自然夾角一般為120°。嚴(yán)禁重物吊起后以任何方式（如敲擊等）改變鋼絲繩的捆綁狀態(tài)。以外力強(qiáng)行改變繩套狀態(tài)，會使繩套夾角大于120°，將造成鋼絲繩局部過載。
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吊索又稱千斤繩。鋼絲繩編結(jié)插制成捆扎起吊物件的索具。分為環(huán)狀萬能吊索(又稱套索)和兩端有耳環(huán)或一端有耳環(huán)一端有吊鉤的輕便吊索 (又稱8股頭吊索)。插編鋼絲繩吊索外觀要求：1、插編部分的繩芯不得外露，各股要緊密，不能有松動的現(xiàn)象。2、插編后的繩股切頭要平整，不得有明顯的扭曲。3、根據(jù)需方的要求，插編的繩股鋼絲端部應(yīng)采用合適的被覆物包扎，但應(yīng)在合同中注明。
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目前，可以應(yīng)用于風(fēng)箏線供應(yīng)商選擇的方法有公開招標(biāo)法、協(xié)商選擇法、ABC 成本法、線性規(guī)劃方法、層次分析法（AHP）、模糊綜合評判法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法、灰色綜合評價法以及這些方法的集成應(yīng)用法等，企業(yè)可以根據(jù)自己的實際情況選擇其中的方法加以應(yīng)用。常用的方法如下：
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船用纜繩廠家隸屬于供應(yīng)鏈這一個開放的系統(tǒng)，因而船用纜繩廠家的選擇會受到各種因素的影響。 1、質(zhì)量因素 質(zhì)量是船用纜繩廠家的生存之本，船用纜繩的使用價值是以質(zhì)量為基礎(chǔ)的，它決定了最終消費品的質(zhì)量，影響著船用纜繩廠家的市場競爭力和占有率。因此，質(zhì)量是選擇船用纜繩廠家的一個重要因素。 2、價格因素 價格低，意味著企業(yè)可以降低其生產(chǎn)經(jīng)營的成本，對企業(yè)提高競爭力和增加利潤，有著明顯的作用，是選擇船用
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供應(yīng)商選擇的影響因素 聚丙烯纜繩供應(yīng)商隸屬于供應(yīng)鏈這一個開放的系統(tǒng)，因而聚丙烯纜繩供應(yīng)商的選擇也會受到各種因素的影響。 1. 質(zhì)量因素 聚丙烯纜繩的質(zhì)量是廠家的生存之本，聚丙烯纜繩的使用價值是以質(zhì)量為基礎(chǔ)的，它決定了產(chǎn)品的市場競爭力和占有率。因此，質(zhì)量是選擇供應(yīng)商的一個重要因素。 2. 價格因素 價格低，意味著企業(yè)可以降低其生產(chǎn)經(jīng)營的成本，對企業(yè)提高競爭力和增加利潤，
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帆船用繩按照材質(zhì)區(qū)別有：滌綸復(fù)絲、丙綸長絲、超高分子量聚乙烯、芳綸繩索、尼龍單絲復(fù)合繩等。常規(guī)船舶上常用的帆船用繩一般是丙綸長絲或者滌綸復(fù)絲纜繩。帆船用繩從生產(chǎn)工藝上可以分為：八股、十二股等。常規(guī)船舶常用的是八股。帆船用繩是有使用壽命的，這個使用壽命通常和纜繩的材料、編織方法、磨損次數(shù)、使用的細(xì)節(jié)有關(guān),通常的使用壽命是一到三年。
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